Hỗ trợ 4 tỷ đồng lập báo cáo khả thi đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Thứ hai, 19/08/2024 - 06:25 (GMT+7)
TCVM - Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ký Quyết định phê duyệt việc bổ sung vốn từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 để hỗ trợ Bộ Giao thông Vận tải.
Theo đó, sẽ hỗ trợ 4 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 cho Bộ Giao thông vận tải để lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng như đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm về các nội dung báo cáo, đề xuất, bảo đảm đúng quy định.
Căn cứ vào mức vốn được bổ sung, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải sẽ chịu trách nhiệm phân bổ và sử dụng nguồn vốn này một cách hiệu quả và đúng quy định. Mục tiêu là hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)
Các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện theo đúng quy định của pháp luật; trường hợp không sử dụng hết số vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 được bổ sung, kiến nghị hủy dự toán, giảm bội chi.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan sử dụng vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 bảo đảm chất lượng, không sử dụng vốn dự phòng ngân sách trung ương được bổ sung trái mục đích, trái đối tượng sử dụng theo đúng quy định của pháp luật; không được để xảy ra thất thoát, lãng phí, tham nhũng, tiêu cực.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính theo dõi, hướng dẫn Bộ Giao thông vận tải tổ chức thực hiện và giải ngân số vốn được bổ sung từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024;
trường hợp phát hiện phân bổ, sử dụng không đúng đối tượng quy định của Luật Ngân sách nhà nước, triển khai không đúng quy định của pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ thu hồi về ngân sách Trung ương và kiểm điểm trách nhiệm của người đứng đầu bộ, cơ quan trung ương, địa phương đó.
Thời gian thực hiện và giải ngân vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 được bổ sung chậm nhất đến ngày 31/12/2024 theo đúng quy định pháp luật.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã định hướng, tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng kết nối từ Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng, dài khoảng 380km (kết nối cảng biển cửa ngõ quốc tế Hải Phòng với các khu bến cảng Đình Vũ, Nam Đồ Sơn và Lạch Huyện), đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa; lộ trình đầu tư đến năm 2030 và sau năm 2030.
Thảo Uyên
