Tìm hiểu pháp luật

Qua khảo sát, tuyến đường vành đai 2 trên cao dài khoảng 5km nối từ đầu đường Trường Chinh đến chân cầu Vĩnh Tuy, có 8 nhánh lên xuống tại đoạn giao với cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng, trên phố Đại La và phố Trường Chinh) cùng lối lên xuống ở Ngã Tư Sở…

Hiện tượng người dân đi xe máy trên tuyến đường thường xảy ra vào giờ cao điểm buổi sáng chủ yếu theo hướng từ lối lên ngã tư Trường Chinh - Giải Phóng đi về Ngã Tư Sở.

Lý do, người dân cố tình vi phạm vì sợ đi học muộn, đi làm muộn bị trừ lương do phải vượt qua đoạn ùn ứ kéo dài Ngã Tư Sở - Trường Chinh. Tình trạng xe máy đi lên đường Vành đai 2 trên cao đã diễn ra ngay sau khi tuyến đường này được thông xe từ tháng 1-2023.

Ảnh minh họa

Xác định, đường vành đai 2 là đường trong đô thị nhưng phương tiện ô tô được phép lưu thông với tốc độ 80km/h. Các phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ bị cấm lưu thông trên tuyến đường này… nên hành vi vi phạm là vô cùng nguy hiểm.

Chưa kể, ngày 25-2 vừa qua 2 thanh niên Trần Văn Hiệp (sinh năm 1986) và Trịnh Thịnh (sinh năm 1980 cùng ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) chở nhau trên máy xe SH biển kiểm soát 29H1-474.96, ko đội mũ bảo hiểm, liên tục lạng lách, đánh võng, tạt đầu các ôtô đi cùng chiều, xe nào bấm còi thì dùng chân đạp vào xe và đấm vào kính… trên đường vành đai 2 gây phản cảm và bức xúc dư luận.

Ngay khi phối hợp cùng Công an quận Hai Bà Trưng xử lý nghiêm hành vi trên, Phòng Cảnh sát giao thông đề nghị các Đội Cảnh sát giao thông tăng cường xử lý nghiêm và triệt để các vi phạm giao thông trên tuyến đường vành đai 2. 

Ghi nhận, trong sáng 27-2, tại lối lên/xuống đường vành đai 2 trên cao hướng Minh Khai đi Ngã Tư Sở, rất nhiều phương tiện xe máy bất chấp biển cấm đi vào phần đường sai quy định vì lý do tránh ùn tắc để kịp đến công sở và trường học. Điển hình, anh M.Q.T (sinh năm 1992 ở Ninh Bình) điều khiển xe máy biển kiểm soát 35B2-032.xx, cho biết, do đường bên dưới thường xuyên xảy ra ùn tắc, lại tiện đường từ cầu Vĩnh Tuy sang nên đã bất chấp nguy hiểm đi thẳng lên Vành đai 2 trên cao dù biết hành vi này rất nguy hiểm.

Hay như anh N.Đ.T. (sinh năm 1977 ở Thái Bình) điều khiển xe máy biển kiểm soát 17M2-61.xx cho biết, bất chấp việc sẽ bị xử lý và nguy hiểm cho bản thân nhưng nếu đi làm muộn thì sẽ bị trừ 20% lương.

Trực tiếp làm nhiệm vụ, Đại úy Cao Văn Tuấn, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 3 cho biết, tất cả trường hợp vi phạm đều bị tạm giữ phương tiện, ra mức phạt 2,5 triệu đồng…

“Bắt đầu từ sau Tết Nguyên đán, Cảnh sát giao thông  thường xuyên lập chốt để xử lý tài xế xe máy cố tình vi phạm. Mỗi ca xử lý trung bình từ 10 -15 trường hợp nhưng để làm triệt để vẫn cần sự tự giác chấp hành của mỗi tài xế.

Qua làm việc,  nhiều tài xế xe ô tô rất bức xúc khi người đi xe máy bất chấp cả tính mạng bản thân và người tham gia giao thông để vi phạm, yêu cầu lực lượng chức năng xử phạt mạnh và nghiêm minh để chấm dứt tình trạng nguy hiểm này.” - Đại uý Tuấn nói.